In vielen Werkstätten gehört die Achsvermessung auf Fahrbahnbühnen und die Felgenschlagkompensation zum Alltag. Dabei zeigt sich immer wieder ein typisches Problem.
Bei Fahrbahnbühnen und Stempelhebebühnen, wie zum Beispiel der Herrmann AluTrack, entstehen konstruktionsbedingt Höhenunterschiede. Die Drehteller haben meist eine Bauhöhe von rund fünf Zentimetern. Zusätzlich befindet sich in der Mitte die Hubeinheit, die ebenfalls erhöht ist.
Dadurch fehlt eine durchgehende Fahrbahn.
Im Alltag bedeutet das, dass Fahrzeuge oft mühsam positioniert werden müssen. Zusätzliche Rampen oder Hilfselemente sind notwendig, um auf die Drehteller zu fahren oder die Mitte zu überbrücken. Dieser Vorgang kostet Zeit und wiederholt sich bei jedem Fahrzeug.
Für eine saubere Achsvermessung und eine exakte Felgenschlagkompensation ist es jedoch entscheidend, dass das Fahrzeug gleichmäßig und spannungsfrei aufliegt.
Die Lösung: durchgehende Fahrbahn
Eine durchgehende, ebene Fahrbahn gleicht die Höhe der Drehteller aus und überbrückt die Hubeinheit vollständig. Das Fahrzeug kann ohne Stufen auffahren und sauber positioniert werden.
In der Praxis wird das mit Gummi-Auffahrrampen und Fahrbahnelementen umgesetzt. Diese schaffen eine stabile, durchgehende Fläche über die gesamte Bühne.
Das Ergebnis:
- schnellere Abläufe bei der Achsvermessung
- keine zusätzlichen Rüstzeiten
- stabile und reproduzierbare Messbedingungen
Individuelle Anpassung für jede Hebebühne
Ein großer Vorteil ist die Flexibilität.
Die Elemente können exakt auf jede Hebebühne mit Fahrbahn angepasst werden. Aussparungen für die Hubeinheit oder Anpassungen an Drehteller sind problemlos möglich.
Damit eignet sich diese Lösung nicht nur für die Herrmann AluTrack, sondern für viele bauähnliche Hebesysteme.
Robustes Gummimaterial
Die Gummi-Fahrbahnelemente bestehen aus hochverdichtetem, recyceltem Gummi, der unter Hitze verpresst wird.
Das Material ist:
- extrem belastbar, auch für Transporter und LKW
- formstabil, ohne Einsinken
- nahezu nicht elastisch, für präzise Messbedingungen
- geräuscharm beim Befahren, im Vergleich zu Metalllösungen
Fazit
Bei der Achsvermessung auf Fahrbahnbühnen entscheidet nicht nur das Messsystem, sondern auch die Fahrbahn selbst.
Höhenunterschiede durch Drehteller und Hubeinheit führen zu unnötigem Aufwand. Eine durchgehende Fahrbahn sorgt für effizientere Abläufe, stabile Bedingungen und spürbare Zeitersparnis im Werkstattalltag.