Rampa de acceso para plataformas elevadoras de tijera 1000 x 480 x 50 mm
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Subida sin problemas para vehículos bajos
La rampa de acceso para elevadores de tijera de automóviles (1000 x 480 x 50 mm) es la solución ideal para uno de los problemas más comunes en talleres con elevadores de tijera: los vehículos con poca distancia al suelo a menudo son difíciles o imposibles de colocar sobre el elevador. Existe riesgo de dañar faldones laterales, parachoques o el chasis.
Gracias a la relación óptima entre longitud y altura, la rampa Böck reduce significativamente el ángulo de subida. Esto permite que coches deportivos, SUV o vehículos de batalla larga se suban de manera segura y suave al elevador.
Estable y sin deformaciones
Muchas rampas convencionales muestran debilidades tras poco uso: los materiales demasiado blandos hacen que la rampa se deforme bajo carga, los vehículos se hundan y se pierda estabilidad.
Esta rampa está diseñada de forma diferente. El material de goma de alta densidad garantiza que la rampa mantenga su forma y permanezca estable de manera permanente, incluso con vehículos pesados. Sin hundimiento, sin deformaciones y sin fatiga del material, incluso con uso diario.
Sujeción segura sin deslizamientos
El alto peso propio combinado con la mezcla especial de goma asegura que la rampa se apoye de manera firme y estable en el suelo del taller. Incluso en superficies lisas o ligeramente sucias, el deslizamiento se evita de manera confiable, normalmente sin necesidad de fijaciones adicionales.
Si es necesario, la rampa también se puede asegurar con tornillos y anclajes al suelo para garantizar máxima estabilidad, por ejemplo, en espacios reducidos o al subir al elevador en ángulo.
Manejo fácil en el taller
La rampa es móvil y puede colocarse rápidamente frente al elevador. Los agujeros de agarre integrados permiten levantar, mover y transportar la rampa con facilidad en el uso diario.
Variantes disponibles para diferentes necesidades
Además de la versión de 50 mm de altura, la rampa también está disponible en otras variantes para adaptarse de manera óptima a diferentes tipos de vehículos:
- Rampa 1000 x 500 x 40 mm – ideal para vehículos estándar
- Rampa 1000 x 500 x 30 mm – óptima para vehículos muy bajos
Las diferentes alturas permiten adaptar el ángulo de subida al vehículo correspondiente.
Ventajas del producto
- Reduce el ángulo de subida y previene daños al vehículo
- Ideal para vehículos bajos, SUV y vehículos de batalla larga
- Estable, sin hundimiento ni deformaciones
- Antideslizante por su alto peso propio
- No requiere fijación adicional
- Manejo fácil gracias a los agujeros de agarre integrados
- Robusta y duradera para el uso diario en talleres
Disponible Individualmente
Nuestros productos siempre se venden por unidad. Indique la cantidad deseada al realizar su pedido.
Sin Cantidad Mínima de Pedido
Entendemos que los talleres tienen necesidades individuales. Pida exactamente la cantidad que necesita, sin obligación de grandes volúmenes.
Embalaje
Nuestros productos se embalan de forma segura y respetuosa con el medio ambiente para garantizar una protección óptima durante el transporte. Siempre que sea posible, utilizamos cajas de cartón y palés reciclados para ahorrar recursos y reducir el impacto ambiental.
Costes de Envío
Los gastos de envío se calculan en función del peso de su pedido y el destino. Los costes exactos se indicarán en la confirmación del pedido enviada por correo electrónico.
Nota sobre los Tornillos
Para productos con orificios para tornillos, los tornillos y tuercas no están incluidos ni son ofrecidos por nosotros. Asegúrese de obtenerlos por separado.
Die richtige Gummiauflage finden
Maße vor der Bestellung prüfen
Vergleichen Sie die obige technische Zeichnung und die Abmessungen mit den Maßen Ihrer alten Gummiauflage, um sicherzustellen, dass sie passt. Bei 2-Säulen-Hebebühnen sind der Durchmesser und die Höhe des Tragtellers sowie, falls vorhanden, der Abstand der Verschraubungslöcher entscheidend. Bei Gummiplatten sollten neben den Außenmaßen auch die Lochabstände geprüft werden. Verschraubungslöcher werden immer von Lochmitte zu Lochmitte gemessen.
