La prochaine saison de changement de pneus arrivera à coup sûr. Les ateliers de pneus indépendants et les centres de service pneumatique multimarques doivent notamment pouvoir soulever en toute sécurité une grande variété de véhicules, de la petite voiture au SUV.
Avec certains véhicules électriques, cela peut devenir un véritable défi. Le Fiat 500e en est un bon exemple. Ses points de levage sont situés très bas et sont difficiles à atteindre sur un pont élévateur à ciseaux avec des Blocs en caoutchouc conventionnels.
Il existe une solution simple.
Bloc en caoutchouc spécial pour le Fiat 500e
Le Bloc en caoutchouc Böck EV-120.FIA a été développé pour les véhicules électriques et hybrides dont les points de levage sont difficiles d'accès.
Sur le Fiat 500e, le point de levage avant est relativement facile d'accès. Ici, il faut surtout disposer d'une hauteur suffisante.
À l'arrière, c'est plus difficile. Le point de levage est situé très bas et le Bloc en caoutchouc doit être soigneusement glissé sous le véhicule.
C'est précisément là que les 120 mm de hauteur et la géométrie spéciale du EV-120.FIA font la différence. Le Bloc en caoutchouc est plus facile à positionner et permet d'atteindre les points de levage prévus.
Image de gauche :
Point de levage arrière du Fiat 500e. Facile à atteindre en glissant correctement le Patin en caoutchouc Böck adapté.
Image de droite :
Point de levage avant du Fiat 500e. La hauteur correcte du Patin en caoutchouc est essentielle.
Voir le EV-120.FIA pour véhicules électriques
Important : Cette solution est conçue pour les ponts élévateurs à ciseaux.
50 mm de garde au sol supplémentaire pour le Fiat 500e
Le Fiat 500e dispose d'une garde au sol relativement faible. Il peut donc être difficile de positionner un Bloc en caoutchouc de 120 mm de hauteur sous le véhicule.
Avec la rampe d'accès Böck de 50 mm de hauteur GG-D1000.H50, le véhicule se trouve cinq centimètres plus haut. Le EV-120.FIA peut ainsi être plus facilement positionné sous le véhicule. Les ouvertures de préhension intégrées facilitent également la manipulation de la rampe.
Voir la rampe d'accès pour ponts élévateurs à ciseaux
Pas seulement pour le Fiat 500e
De nombreux autres véhicules électriques et hybrides possèdent également des points de levage difficiles d'accès. Nous avons testé différents modèles de véhicules électriques. Le EV-120.FIA convient également aux modèles suivants :
ALFA ROMEO : Tonale Hybrid
AUDI : Q8 e-tron, Q8 Sportback e-tron, SQ8 e-tron, SQ8 Sportback e-tron
BYD : Seal U, Seal U DM-i, Tang
CITROËN : C3 Aircross
FIAT : 500e
GWM : WAY 03, WAY 05
HONDA : E:Ny1
HONGQI : EHS7, EHS9
HYUNDAI : Inster
KGM : Torres, Torres EVX
KIA : Niro EV, e-Soul, EV3, EV5, EV9
LEAPMOTOR : B10, T03
LEXUS : LBX, NX, RX Hybrid
LYNC & CO : 01
MERCEDES : CLA, EQA, EQB, EQE SUV, EQS SUV, GLB, GLC
NISSAN : Ariya
OPEL : Frontera, Grandland
PEUGEOT : e-2008, E-3008, E-5008
PORSCHE : Macan Electric
RENAULT : Austral Hybrid, Espace Hybrid, Rafale E-Tech, Symbioz
SMART : #5
SUZUKI : e Vitara
TOYOTA : bZ4X, RAV4 Hybrid, C-HR Hybrid
VOLVO : EX90, ES90
XPENG : G6, G9
Les ateliers qui travaillent sur différentes marques pendant la saison de changement de pneus doivent donc également être préparés à soulever différents véhicules électriques. Découvrez ici tous les Blocs en caoutchouc que nous avons spécialement développés pour les véhicules électriques.
Voir tous les Blocs en caoutchouc pour véhicules électriques sur ponts élévateurs à ciseaux